HUELVA, 17 DE JUNIO 2024.
El futuro de la antigua estación de Renfe y la nueva sede administrativa de la Diputación está más cerca tras la firma del convenio suscrito hoy entre la institución provincial y el Ayuntamiento de Huelva. Un paso decisivo para el proyecto “que marcará un hito en nuestro compromiso con la preservación del patrimonio histórico provincial y que impulsará una administración moderna y eficiente, acorde con las necesidades del siglo XXI”, según ha asegurado David Toscano.
Para el presidente de la Diputación, la recuperación de la estación de trenes es un “compromiso tangible con la ciudadanía de toda la provincia” y un “reto apasionante”, que convertirá este espacio en un centro sociocultural “para uso y disfrute de todos nuestros municipios, enmarcado en el futuro parque del ferrocarril, un proyecto que incluye la reconstrucción de una parte de la vía y la instalación de maquinaria histórica”.
Tocano ha agradecido al Ayuntamiento de Huelva “su disposición y colaboración” para que esta operación sea una realidad y ha afirmado que la vocación de su gobierno por recuperar edificios históricos en desuso es “decidida e irrenunciable, ya que su historia es parte fundamental de nuestra identidad y asumimos la responsabilidad de preservarla para las generaciones futuras”. Esta operación, añade, garantiza la conservación de un espacio arquitectónico e histórico singular, la antigua estación de trenes, “por la que han pasado durante décadas vecinos y vecinas de todos los rincones de Huelva”.
La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha mostrado su satisfacción por la firma del convenio y ha afirmado que “es un día de celebración porque ya estamos un poco más cerca de la rehabilitación de un espacio único, de enorme valor histórico y sentimental para la ciudad, que permitirá que contemos con un nuevo centro sociocultural a disposición de los onubenses”. A partir de este acuerdo, asegura, “se rehabilitará un edificio que se unirá al proyecto del Colegio de Ferroviarios que lidera la Diputación y el aparcamiento subterráneo ya anunciado por este Ayuntamiento, para convertir todo el complejo en la gran puerta de entrada a la nueva Huelva, desde el centro de la ciudad al Ensanche Sur”.
El arquitecto Julio Sánchez, director del Área de Infraestructuras de la Diputación y director del proyecto, ha expuesto los detalles del mismo y su contexto histórico: un edificio de 145 años y su evolución, desde su situación en la periferia de la ciudad a encontrarse en el centro actual, con el cambio de la esencia del lugar y su nuevo uso. La propuesta de intervención incluye un total de 1.100 metros cuadrados, distribuidos en “grandes espacios y muy versátiles”.
El edificio dispondrá de dos salas multifuncionales para exposiciones y conferencias. La primera, ubicada en la antigua zona principal de la estación, el área de espera y de venta de billetes, con capacidad para 220 personas. La segunda, en la zona donde se ubicaba la cafetería, tendrá un aforo para unas 120 personas.
Pilar hace bien respecto a la antigua estación de "Sevilla" de Renfe. Sin embargo, debiera desmarcarse de la adquisición a una entidad privada del antiguo colegio de ferroviarios.